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润滑油的密度与温度的关系,润滑油质量优劣如何测量

04-07 互联网 未知 投稿

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1、润滑油的密度与温度的关系:润滑油质量优劣如何测量

通常从两个方面来评定润滑油质量的优劣,其一是理化性能,其二是使用性能。理化性能包括粘度、密度、比重、色度、气味、闪点、燃点、自燃点、酸值、残炭、灰分、水分和机械杂质等。

润滑油的密度与温度的关系,润滑油质量优劣如何测量

1、密度与比重

密度是指规定温度下,单位体积内所含油品的质量。我国采用20℃时的密度作为液体石油产品的标准密度。

比重也称相对密度,是指物质在给定温度下的密度与参考温度下纯水的密度的比值。

石油馏分越重,密度越大,当馏分组成大致相同时,石油中各类化合物的密度大小大致关系如下:沥青质>胶质>芳烃>烯烃>环烷烃>烷烃。所以密度大小可以大致看出石油产品的馏分组成和化学组成,通过密度还可以求的许多其他理化参数,也可借以了解润滑油中是否混入了其他轻的或重的油品。

密度的测定方法有密度计法,比重天平法和比重瓶法等。密度计法用的最广,测定方法参见GB1884-83。

2、色度与气味

润滑油的色泽从淡黄色到深棕色,色泽深浅程度取决于油中胶质含量的多少,胶质越少,色泽越透明,因此色度可用来判断润滑油的精制深度,但润滑油中含有添加剂,会使油的颜色有所变化,因之难以利用色泽判断油品质量。

硫化物和氮化物含量过多时,使润滑油具有臭味,油品安定性也较差,放置日久,色泽变深,臭味增浓。经长期存储的润滑油,如发出酸味,表示油已开始氧化变质并生成有机酸,酸味越浓则说明油的氧化变质越严重。

3、闪点、燃点和自燃点

油品在一定的试验条件下加热,随着油温的升高,油蒸气在油液面上方空气中的浓度随之增加,此时将火焰接触油蒸气和空气的混合气而发生闪火(随即熄灭)的最低温度称为油品的闪点。

在规定的条件下,油品被加热到接触火焰而能点着燃烧5秒以上的最低温度称为燃点。

将油品加热到与空气接触就能因氧化而自行产生火焰并燃烧时的最低温度叫做油品的自燃点。

对同一油品,自燃点>燃点>闪点。对不同的油品来说,油越重则闪点和燃点越高,但是自燃点反而越低。油品的沸点越低则越不易自燃,故自燃点也越高。润滑油的闪点越高,抵抗挥发的性能也越佳。

闪点、燃点和自燃点是鉴定油品爆炸、着火和燃烧性能以及挥发性能的重要指标。闪点在45℃以下的为易燃品,45℃以上的为可燃品。

闪点可按GB267-88(开口杯法)和GB261-83(闭口杯法)测定。

4、酸值

中和1克试油中的酸所需消耗的氢氧化钾的毫克数,称为润滑油的酸值。

酸值是油品变质劣化的一个指标,也表示油品的精制程度,酸值高,对金属的腐蚀也较大。一般来说,油的分子量越小,腐蚀性越强。

酸值的测定应按GB264-83的规定进行。

润滑油的密度与温度的关系,润滑油质量优劣如何测量

5、残炭

残炭是指润滑油在不通入空气的试验条件下,加热使其蒸发、分解并排放出燃烧气体后,剩留的焦黑色残留物。测定的结果用重量的百分数表示。

残炭值高,表明油中的多环芳烃、胶质、沥青质等较多,它可以反映润滑油的精制的程度。残炭值是影响内燃机积碳倾向的因素之一。

残炭值按GB268-87(喷灯加热法)和ZBE30011-88(电炉法)测定。

6、灰分

油品在试验条件下灼烧后,剩留的不燃物称为灰分,以重量百分数表示。

灰分过多,易在摩擦机件表面生成坚硬的积碳,造成较大磨损。

测定灰分应按GB508-85的规定进行。

7、水分

润滑油容易吸收大气中的水分。水分促使金属发生锈蚀及机件的腐蚀磨损,降低润滑油的负荷强度,促进油的氧化和产生泡沫等。

水分含量的测定可按GB260-88进行。

8、机械杂质

将润滑油用石油醚或苯等作为溶剂加以溶解,过滤后残存在滤纸上的不溶物称为机械杂质,以重量百分比表示。

机械杂质主要包括砂粒、粘土、铁锈、矿物盐类、碳粒、金属磨屑、油品老化变质生成物等。机械杂质过多容易堵塞润滑系统的零件通道,造成供油不足,流油不畅,加剧机件磨损等。

润滑油机械杂质的定量分析方法按GB511-88的规定进行。

应该指出,油品标准中的酸值、水分等性能指标如未特别说明,是针对未掺入添加剂的基础油而言的,掺入添加剂后可使数值加大。

2、润滑油的密度与温度的关系,101个润滑油专业术语

1、润滑油

假定在两物体接触界面滑动,其所降低的摩擦的程度,即称为润滑。因此,润滑可以为任何材质,如液体、半液体、固体、瓦斯等。润滑的作用在于降低磨损、节约动力、降低摩擦热、防止生锈及腐蚀。一般而言,润滑油系由基础油及添加剂所构成。如:车用机油、液压油、空压机油、齿轮油等都是由此衍生出来的。

2、粘度

液体流动时内摩擦力的量度叫粘度,粘度值随温度升高而降低。大多数润滑油是根据粘度来区分牌号的。粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特征的一个量值。粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小,反之亦然。油品粘度增加可能是基于油品的氧化,不溶物含量增高,高粘度油品或水分的渗入。

粘度一般分为:动力粘度、运动粘度。

动力粘度:表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度,其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕/秒(Pa•s)为单位。习惯用厘泊(Cp)为单位,1cp=10-3Pa•s。

运动粘度:表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度,其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比,在我国法定计量单位中以m2/s为单位。习惯用厘斯(cst),1cst=1mm2/s。

恩氏粘度:在规定条件下,一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200mL试增所需要的时间(s)与该粘度计测定水的值之比,以0Et表示。

雷氏粘度:在规定条件下,一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间,以s为单位。

赛氏粘度:在规定条件下,一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间,以s为单位。赛氏粘度分为赛氏通用粘度(以SUV表示)和赛氏重油粘度(以SFV表示)。

3、动力粘度

表示液体在一定剪切应力下流动时摩擦力的量度,其值为流动液体的剪切力和剪切速率之比,在我国法定计量单位中以帕秒(pas)为单位。习惯用厘(Cp)为单位,1 Cp=10-pas。

4、运动粘度

表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度,其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度的比,在我国法定计量单位中以mm/s为单位。习惯用厘斯表示。

5、水分

油品中有水显示系统穿漏或空气中的水分凝结。水分会引起腐蚀和氧化,亦会使油品乳化。水分是指油品中的水分含量,以重量百分数表示。在石油产品分析标准中有好几种水分测定方法,一般都是以%表示,小于0.03%即为痕迹。特殊要求的油水分以10(ppm)表示。水分应采用离心法、隔滤法或真空处理法清除。

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6、闪点

在规定的条件下,加热油品所逸出的蒸汽和空气的混合物与火焰接触瞬间时的最低温度称为闪点,以℃表示。闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法。闪点降低显示油品被燃物所稀释或是油品过高温度而裂化。

7、凝点

试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点,以℃表示。凝点是评价油品低温性能的项目。油品的凝点与腊含量有直接关系,油品中含蜡量越多,凝点越高。因此凝点在石油产品加工工艺中可以指导脱脂工艺操作。

8、倾点

指在规定条件下,被冷却了的试油能流动时的最低温度,以℃表示。倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动性的指标。

9、机械杂质

存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质叫做机械杂质。

10、水溶性酸或碱

指存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质的总称。

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11、抗泡性

防止油品运动过程中产生气泡现象的性能。

12、色度

反映油品颜色深浅程度(精制程度)的理化指标。

13、摩擦学

研究作相对运动相互作用的对偶表面的理论和实践的科学技术。

14、摩擦

阻碍两物体接触表面发生切向相对运动的现象。摩擦亦常用于表示摩擦力。

15、磨损

物体表面相对运动时工作表面物质不断损失或产生残余变形。磨损过程主要因对偶表面间的机械、化学与热作用而发生。

16、润滑

用润滑剂减少两摩擦表面之间的摩擦和磨损或其它形式的表面破坏。

17、摩擦力学

研究固体在机械能影响下的微观与超微观过程的力学分支。

18、摩擦物理学

研究作相对运动的相互作用表面的物理学分支。

19、摩擦化学

研究作相对运动的表面摩擦区引起对偶表面层的机械、物理和化学变化的反应的化学分支。摩擦化学的重点是研究润滑剂组分与摩擦表面相互发生的化学作用的化学反应。

20、磨檫副

使两构件互相接触并有相对运动的联接。

21、外摩擦

同“摩擦”。

22、内摩擦

同一物体内诸部分之间相对位移产生的摩擦。

23、静摩擦

两物体在外力作用下产生微观预位移,即弹性变形及塑性变形等,但尚未发生相对运动时的摩擦。在相对运动即将开始瞬间的静摩擦,称为极限静摩擦或最大静摩擦,此时的摩擦系数称为静摩擦系数。

24、动摩擦

相对运动两表面之间的摩擦。此时的摩擦系数称为动摩擦系数。

25、摩擦系数

阻碍两物体作相对运动的摩擦力对压紧两物体的法向力的比值。

26、滑动摩擦

两接触物体接触点具有不同的速度和方向时的摩擦。

27、滚动摩擦

两接触物体接触点,具有相同的和速度和方向的摩擦。

28、自旋摩擦

两接触物体环绕其接触表面的法线作相对旋转时的摩擦。

29、干摩擦

两物体间名义上无任何形式的润滑剂存在时的摩擦。严格地说,干摩擦时在接触表面上无任何其他介质如湿气及自然污染膜。

30、边界摩擦

作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性,主要由表面性质与极薄层的边界润滑剂性质所决定,而与润滑剂膜体积特性关系不大的摩擦状况。

31、流体摩擦

作相对运动的两固体表面被具有体积特性的流体润滑剂完全隔开时的摩擦。也就是由流体的粘性阻力或流变阻力引起的摩擦。

32、润滑摩擦

两固体的摩擦表面之间有任何形式润滑剂存在的摩擦。

33、混合摩擦

在两固体的摩擦表面之间同时存在着干摩擦、边界摩擦或流体摩擦的混合状况下的摩擦。又称为半干摩擦或半流体摩擦。

34、疲劳磨损

相互作滚动或滚动兼滑动的两接触表面,在交变接触应力重复作用下,由于表层材料疲劳,产生微观裂缝分离出磨粒或碎片而剥落,形成凹坑而引起的磨损。又称点蚀。

35、腐蚀磨损

金属表面在摩擦过程中与周围介质在化学与电化学反应作用下产生的磨损过程。

36、正常磨损

设计允许范围内的磨损。

37、润滑类型

润滑剂在两表面间存在的条件和状态。

38、流体润滑

作相对运动的两固体表面被具有体积粘度特性的流体润滑剂完全隔开时的润滑状态。

39、混合润滑

在两固体的摩擦表面之间同时存在着干摩擦、边界润滑或流体润滑的混合状态下的润滑状态。

40、固体润滑

作相对运动的两固体表面之间被粉未状或薄膜状固体润滑剂隔开时的润滑状态。

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41、边界润滑

作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于两表面的特性和润滑剂与表面间的相互作用及所生成边界膜的性质的润滑状态。

42、极压润滑

作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于润滑剂在重载下与摩擦表面产生化学反应的润滑状态。

43、流体静压润滑

依靠外部的供油系统将具有一定压力的润滑剂供送到支承力,在支承油腔内形成具有足够压力的润滑油膜将两表面分隔开的润滑状态。又称流体静润滑。

44、弹性流体动压润滑

相对动动两表面之间的摩擦和流体润滑剂膜的百度取决于表面弹性变形以及润滑剂在表面接触区的流变特性的润滑状态。又称弹性流体静润滑。

45、气体润滑

相对运动两表面被气体润滑剂分隔开的润滑。

46、磁流体动压润滑

其有效力是由电磁作用所引起的流体动压润滑。又称磁流体动力润滑。

47、润滑方式

向摩擦表面供缎带润滑剂的方法。

48、连续润滑

润滑剂连续地送入摩擦表面的润滑方式。

49、间歇润滑

润滑剂周期地送入摩擦表面的润滑方式。

50、循环润滑

润滑剂送到摩擦点进行润滑后又回到油箱再循环使用的润滑方式。

51、全损耗性润滑

润滑剂送到摩擦点进行润滑后不再返回油箱循环使用的润滑方式。又称单程润滑。

52、压力润滑

用油泵装置将具有一定压力的润滑剂供送到摩擦点的润滑方式。又称强制润滑。

53、油浴润滑

摩擦表面部分地或全部浸入润滑油池中的润滑方式。

54、油环润滑

用直径大于轴颈的环随轴一起旋转,将正面贮油器中的润滑油带到轴颈上的润滑方式。

55、油垫润滑

由毛毡或类似材料制成的油垫向摩擦表面供给润滑剂的润滑方式。

56、浸油润滑

即油浴润滑。

57、飞溅润滑

将润滑剂飞溅到运动副摩擦表面上以保持润滑的方式。

58、滴油润滑

间歇而规律地将润滑油滴到运动副摩擦表面上以保持润滑的方式。

59、溢流润滑

将低压润滑油连续送到摩擦表面上然后溢出的润滑方式。有时也用来指油浴润滑。

60、油链润滑

使用油链随轴一起转动,将下面贮油器中的润滑油带到轴颈上的润滑方式。

61、油轮润滑

使用固定于轴上的油轮随轴一起转动,将贮油器中的润滑油送到轴颈上的润滑方式。

62、油雾润滑

润滑油微粒借助气体载体运送,用凝缩嘴分配油量,并使微粒凝缩后供送到各润滑点的润滑方式。

63、喷射润滑

润滑剂与一定压力的压缩空气在喷射阀混合后射向润滑点的润滑方式。

64、油/气润滑

压缩空气与油液混合后呈油/气――微细油滴或颗粒状送向润滑点的润滑方式。又称气溶胶润滑。

65、分散润滑

使用便携式工具的手动加油。

66、摩擦点

摩擦力起作用的部位。摩擦点是摩擦副的组成部分。

67、润滑点

向指定摩擦点供送润滑剂的部位。润滑点是机器或机组集中润滑系统的组成部分。

68、润滑泵

依靠密闭工作容积的变化,实现输送润滑剂的泵。

69、润滑剂

加到两相对运动表面间能减小摩擦、降低磨损的物质。

70、润滑油

主要用于减小相对运动表面间摩擦力的油品。

71、基础油

主要生产润滑剂和其它产品的精制油品。这种油可以单独使用,也可以和其它油品或添加剂掺合使用。

72、合成润滑剂

采用化学方法制得的润滑剂。

73、润滑脂

将稠化剂分散于流体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品。这种产品可以加入旨在改善某种特性的添加剂和填料。

74、添加剂

能赋予油品某种特性或加强其本来具有的某种性能而加入的物质。

75、抑制剂

能阻止或延迟石油产品发生不良现象(如贮存汽油胶质的生成,润滑油变色等)的物质。

76、矿物油

天然存在的,或都从处理其它矿物原料中得到的,主要由各种烃组成的混合物。

77、用过油

在使用期间性质已经发生变化(不管它是不是适合其原来的使用目的)的油品。

78、矿脂

从精制渣油中得到的一种半固态滑腻物质。商品名称是凡士林。

79、渣油

蒸馏后剩在塔底的产物。

80、原油

直接从油井中开采出来的,主要由各种烃组成的液态或半固态物质。

81、烷基原油

含蜡量较低而胶质、沥青质含量较高的原油。

82、蜡基原油

含蜡量较低而胶质、沥青质含量较低的原油。

83、合基原油

介于环烷基和石蜡基之间的原油。

84、硫原油

一般指硫含量大于0.5%的原油。

85、表观粘度

表示非牛顿液体流动时的内摩擦特征所采用的术语。亦称相似粘度。

86、温系统

评价润滑油在规定温度范围内粘温性的一个计算值。粘温系数小,表示油品粘度随温度变化较小。

87、粘度指数

表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高,表示油品的粘度随温度变化较小。

88、灰分

在规定条件下,油品被碳化后的残留物经煅烧所得到的无机物,以重量百分数表示。

89、残碳

在规定条件下,油品在裂解中所形成的残留物,以重量百分数表示。

90、滴点

在规定条件下的固体或半固体石油产品达到一定流动性时的最低温度。

91、总碱性

在规定条件下,中和存在于1G试样中全部碱组分所需要的酸量,以相当的氢氧化钾毫克数表示。

92、水溶性酸或碱

存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质。

93、油泥

油中具有形成沉淀物倾向的固体物质和液体物质的聚集体。

94、发动机油泥

发动机油和燃料在使用中形成的沉积于内燃机空间外的发动机部件上的不溶物。其中也可能含有水。

95、使用试验

将试样置于实际使用的机械上,根据不同的工况、环境条件下进行一定作业时间或一定行程的结果来评价油品使用性能的试验。

96、道路试验

采用车辆在公路上或者底盘功率计上进行实际行车,以确定燃料或润滑剂实用性的试验。按这种方法测定的辛烷值称为道路辛烷值。

97、金属加工液

为了提高金属加工效果而在加工过程中用于工件与工具或模具之间主要起冷却、润滑、清洗及防锈作用的液体。金属加工液通常是由矿物油、动植物油或合成原料按任何比例掺合而成。

98、金属切削液

为了提高金属切削加工效果而在加工过程中注入工件与刀具(或磨具)之间的流体,又称润滑冷却液。金属切削液通常分为切削油、乳化液和化学切削液等。

99、乳化液

浓缩液用水稀释后使油以微小的颗粒稳定地分散在水中形成的呈乳化状或悬浊状的金属加工液。乳化液可分成水包油型和油包水型两个类型。

100、油品的理化分析

在用润滑油的理化分析是检测润滑油性能变化的基本手段,通过定期检验,可以更有效的使用润滑油,变定期换油为定质换油从而避免不必要的损失。

101、酸碱度

油品中的酸碱度用总酸值和总碱值来确定。油品的总酸值是量度因油品氧化而产生酸性物质的指标,新油的酸值较低,但油品在使用过程中,由于氧化而生成酸性物质并不断积累,从而酸值会逐渐增加。

油品的总碱值是量度油品中碱性添加剂含量的指标,有些种类的油品,如发动机油或汽缸油中含有一定量的碱性添加剂,以中和燃油燃烧过程中所产生的酸性物质。总碱性降低到一定程度,油品必须更换。水份和其他油的侵入都有可能导致总碱值的剧烈变化。

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