关于【雪佛兰景程怎么样】，雪佛兰景程怎么样有什么优缺点，今天涌涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、为什么中国品牌很难造好B级车？我总结了4点原因，你赞同吗？

2013年8月，第四代福特蒙迪欧国内上市，2.0T高功率版起步价24.28万；2022年4月，第五代福特蒙迪欧全系2.0T高功率，起步价仅15.98万。

不仅仅是福特蒙迪欧，雪佛兰迈锐宝XL、斯柯达速派、别克君威、起亚K5凯酷、现代索纳塔、雪铁龙凡尔赛C5 X、标致508L，越来越多合资B级车的价格刷新了我们的认知。

此时我关心的并不是这些放低身段的合资B级车，我更关心中国品牌B级车还有没有存活空间？

为此，我大致翻阅了一下2021年部分中国品牌B级车的销量数据，除了红旗H5靠着民族情怀还能过得比较滋润外，其它车型没有超过2万台的，要知道本田雅阁、丰田凯美瑞有时候一个月就能卖2万多台。而北京U7一年更是只卖了404台，估计马上就要“404”了吧。

可能有人会说，在中高级轿车市场（含B级和C级轿车），红旗H9、比亚迪汉家族、小鹏P7、蔚来ET5/ET7的热度还不错。但是不可否认的是，除了新能源和红旗这样的特殊品牌之外，其它中国品牌B级车确实不太行了（其实一直也没怎么行过）。

为什么中国品牌很难造好B级车？我觉得主要有4点原因。

十多年前，中国品牌B级车由于起步较晚，无论在设计还是机械层面，技术储备严重不足，“拿来主义”盛行。

首先在外观方面，中国品牌B级车大多会借鉴国外的成功车型，比如在江淮宾悦身上，我们很容易发现奔驰S级W220的影子；在奇瑞东方之子身上，我们能看到初代雪佛兰景程原型车的影子；而比亚迪F6则要聪明一些，它同时集合了本田雅阁、丰田凯美瑞的设计元素。

连最基础的外观设计都要“抄袭”，那核心的三大件就更不用说了。比如第一代奔腾B70，由于一汽与马自达的关系，可谓是“近水楼台先得月”。它大量借鉴了马自达的技术和生产线，底盘几乎与当时的马自达6无异。当然，结果也是不错的，第一代奔腾B70的操控令很多人印象深刻。

对于无法“近水楼台先得月”的车企，沈阳航天三菱向大家抛出了橄榄枝。比如2008款比亚迪F6曾经推出过2.0L和2.4L两种排量，其中2.4L发动机代号4G69S4M，来自沈阳航天三菱。就算是现在，仍然有很多中国品牌车企在使用三菱发动机。

后来，吉利推出了最美中国车——博瑞。当时它的顶配车型搭载了3.5L V6发动机，而这款发动机与丰田的2GR系列有着说不清道不明的关系。虽然通过借鉴和仿制可以解决部分技术问题，但是与国外品牌的“原装正品”比起来，早期的中国品牌B级车给人留下了动力弱、油耗高、质量差的不好印象。

那么问题来了，中国品牌A级车很多也是仿制的，为什么像是比亚迪F3、奇瑞旗云这种就能卖得好呢？我认为，A级车消费者基本都是刚需，他们对于车辆品质的整体要求不如B级车消费者，同样的情况反映在品牌力上则更为明显。

十多年前，热门的合资B级车都是身份与地位的象征。比如帕萨特B5一般是政界大佬的座驾；本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁的车主大多是有些小钱的商人；马自达6、丰田锐志要么是富二代、要么是年少有为的青年才俊。每一款热门合资B级车几乎都有对应的人群标签，这种标签深入人心。

而在那时，中国品牌几乎是“廉价”、“山寨”的代名词。大家看一辆车值不值钱，首先就是看品牌，谁管你是A级车还是B级车，反正在他们眼里都是普通的三厢轿车。

当时人与人之间做生意，车可能就是递出去的第一张名片。如果你开着奇瑞东方之子去跑业务，可能连门卫都不会放你进去；而如果你开着个第六代凯美瑞去跑业务，门卫会对你笑脸相迎，这就是当时江浙沪生意场的缩影。

这种品牌力的影响一直延续至今，哪怕今天的比亚迪在新能源领域已经“独占鳌头”，但是在很多老一辈人心中，BYD仍然不是主流品牌。

很多人都觉得现在的日系车产品力一般、价格太过坚挺，但是人家就是卖得好，你说气不气人。我认为，这与它们多代车型的传承不无关系，你也可以理解为它们在啃之前车型口碑的老本。

比如本田雅阁现在已经发展到第十代、丰田凯美瑞为第八代、日产天籁为第七代。过去数代老款车型，给国内消费者留下了好印象，这些车名就是最好的金字招牌。

反观中国品牌B级车，鲜有车系传承。比如奇瑞眼看东方之子卖不动了，不仅彻底变换了车系名称，甚至还打造了一个全新的高端品牌——瑞麒。当时的瑞麒G5和G6不仅在外观上向德系商务车型靠拢，还用上了先进的涡轮增压发动机。但是没有品牌和车系底蕴的它们，两三年后便黯然离场。

如果要说中国品牌B级车里最有传承的车型，我觉得奔腾B70算一个。而它到目前为止，也仅仅只有三代车型，其中第二代车型从2018年开始几乎就不怎么卖了，2020年末才推出了第三代。

合资品牌B级车的以价换量并不是这几年才开始的，早在2010年前后，雪佛兰景程的起步指导价就已经低至10.88万元。就算一部分国人对于雪佛兰品牌心存芥蒂，但是合资的身份还是让景程迅速成为爆款车型。

而现在，雪佛兰迈锐宝XL、斯柯达速派等较为弱势的合资B级车在终端早就卖到了15万以下。即使是大众帕萨特、日产天籁、马自达阿特兹等过往强势的车型，如今也都在以价换量，这无疑加大了中国品牌B级车的生存难度。

有人可能会问，合资品牌A级车也在以价换量，比如大众桑塔纳、别克英朗、雪佛兰科鲁泽、福特福睿斯等等，为什么吉利帝豪和长安逸动还时常能出现在轿车销量前十名中？

我认为，这些低价的合资品牌A级车在动力、用料、配置等方面或多或少都会存在明显短板，而中国品牌A级车各方面都比较均衡，配置相当丰富。但是到了B级车领域，低价的合资品牌B级车即使有短板，也是大家可以接受的那种短板。这时候中国品牌B级车在同价位下的配置优势，不会成为消费者选购的决定性因素。

当然，我们也不用对中国品牌B级车太过悲观，因为它们正在新能源市场开疆扩土，而且价格还都不低。比如小鹏P7，补贴后23.99万~42.99万，2021年卖了60569台；蔚来ET5，补贴后32.8万~38.6万，预售5天订单突破60000台。

如果再往上看，定位C级车的比亚迪汉家族，2021年全年销量117665台，而且一举拿下纯电动C级车销量第一名。此外，极氪001、蔚来ET7等车型，在价格和销量方面都没有让中国品牌丢脸。

我认为，中国品牌B级车现在不用纠结燃油车时代的得与失，因为新能源给了大家弯道超车的机会。相反，现在很多合资品牌B级车反而在消耗过去积攒下的口碑，指望在燃油车时代最后再捞一笔金，无疑会对品牌溢价造成伤害。

你看好新能源时代下，中国品牌B级车未来的表现吗？你觉得中国品牌和合资品牌，谁能唱主角？

2、雪佛兰景程怎么样有什么优缺点

雪佛兰景程优缺点之优点1.1.8L发动机，匹配通用汽车第二代6速手自一体变速箱，动力操控更为顺畅，燃油经济性好。2.配置合理，全系拥有定速巡航、前排侧气囊、真皮方向盘等配置。

3.价格优势，一直以来价格就是雪佛兰景程最大的优势，仅需10万出头的费用就可以购买这款拥有中级车尺寸的合资品牌车。雪佛兰景程优缺点之缺点1.动力稍显不足，与同排量日系车相比，在性能上和燃油经济性上都有一定的差距。2.汽车悬挂调教过硬，影响乘坐舒适，并不运动的景程却做出了运动化的悬挂调教，会给乘客不太舒适的乘坐体验。3.车辆噪音大，在高速行驶时，能明显感受到巨大的噪音。

慧择提示：雪佛兰景程优缺点并不是很突出，作为一款售价10万左右的入门车，雪佛兰景程的表现算是中规中矩，既没有什么亮眼的优点，也没有让人特别难以接受的缺点。

3、雪佛兰景程耐不耐开？

雪佛兰景程不耐开因为其变速箱故障时有发生。以下是关于雪佛兰景程的具体介绍：
1.外形设计：景程外型由两条直、弧两条引擎盖立体肌力线由进气口向车身两侧自然延展双晶环管式头灯组采用鹰眼造型设计。

2.车身设计：景程车身长达4820mm拥有目前市面上同级车中最长的车身。宽大的车身自然使内部空间更加充足特别是后座空间坐进三个成年人依然是绰绰有余尤其适合经常周末一家人去郊外游玩儿。

4、雪佛兰景程耐不耐开

雪佛兰景程不耐开，因为其变速箱故障时有发生。变更转速比和运动方向的装置。

齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。雪佛兰景程的具体介绍：
1.外形设计：景程外型由两条直、弧两条引擎盖立体肌力线，由进气口向车身两侧自然延展，双晶环管式头灯组采用鹰眼造型设计。跑车式宽大的外扩轮眉，匹配了16寸六幅铝合金轮辋。
2.车身设计：景程车身长达4820mm，拥有目前市面上同级车中最长的车身。

宽大的车身自然使内部空间更加充足，特别是后座空间，坐进三个成年人依然是绰绰有余，尤其适合经常周末一家人去郊外游玩儿。

本文关键词：雪佛兰景程怎么样?，雪佛兰景程用车感受，雪佛兰景程怎么样质量怎么样，雪佛兰景程值得入手吗，雪佛兰景程的配置和图片。这就是关于《雪佛兰景程怎么样，雪佛兰景程怎么样有什么优缺点（为什么中国品牌很难造好B级车）》的所有内容，希望对您能有所帮助！更多的知识请继续关注《犇涌向乾》百科知识网站：http://www.029ztxx.com！