关于【丰田峰兰达长宽高是多少】，丰田峰兰达图片及颜色，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、售价12.58万元起，2023款广汽丰田锋兰达上市，新增运动版车型

日前，我们从广汽丰田官方渠道获悉，旗下2023款锋兰达正式上市，售价区间为12.58万—16.98万元。作为年度改款车型，新车的变化不大，主要针对配置进行了调整，取消豪华PLUS版车型，并新增一款运动版，但售价暂时还未公布。

2023款锋兰达运动版针对外观进行了一定的升级，新车将普通版车型进气格栅内部的黑色“鳞片”结构换成了横向饰条，前包围采用的是和车身相同的颜色，并在侧裙的位置加入有亮银色金属质感装饰条，尾部还加入了后保险杠套件。此外，车身改为双拼配色，下方的轮毂造型也变得更具运动感。

车身尺寸方面，2023款锋兰达运动版申报的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，和普通版车型保持一致。车内的话，新车配有7英寸液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏，并换装了双色运动风格座椅，由黑色和棕色混搭组成。

其余车型的话，2023款锋兰达精英版将后刹车盘由实心盘式升级为通风盘式、4.2英寸液晶仪表升级为7英寸、8英寸中控屏升级为10.25英寸，并增加2个后排USB接口；领先版、豪华版和尊贵版在此基础上又增加了道路交通标识识别功能。此外，尊贵版还增加了苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar、主驾驶位语音分区域唤醒识别功能，但取消了矩阵式大灯。

配置推荐的话，笔者比较推荐领先版，相比精英版上涨1.4万元，增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、单天窗、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、一键启动、远程启动、自适应远近光等配置。

豪华版的价格相比领先版上涨1万元，增加了倒车影像、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节/腰部调节、LED远/近光灯、车内单色氛围灯、后排出风口等配置。除了倒车影像和后排出风口比较有用之外，其余配置并不是刚需，而倒车影像则可以后期加装，因此如果追求性价比的话，选择领先版就可以了。

动力部分，2023款锋兰达继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦（171马力），峰值扭矩为205牛·米，传动系统匹配可模拟10速的CVT变速箱。

进入2023年，国内有许多品牌开启了降价措施，包括东风日产、东风本田、东风雪铁龙、东风标致等（仅湖北区域）。值得一提的是，丰田在国内的另外一家合资车企一汽丰田针对湖北区域也推出了补贴，其中卡罗拉锐放可享专项补贴1万元，综合优惠达2万元，作为其姊妹车型的锋兰达，不知未来将会推出怎样的措施来应对。（文/舒心）

2、锋兰达尺寸长宽高各多少？

丰田兰达长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。丰兰达的样子:与卡罗拉锐界功放不同的是，风兰达使用的是日版卡罗拉Cross的外观套件。前包围和进气格栅面积巨大，logo周围只有一条窄窄

锋兰达尺寸长宽高各多少？

丰田兰达长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。

丰兰达的样子:

与卡罗拉锐界功放不同的是，风兰达使用的是日版卡罗拉Cross的外观套件。前包围和进气格栅面积巨大，logo周围只有一条窄窄的中网。申报车型并没有使用全LED灯，高配车型的前灯腔内部有一个LED灯带。此外，整车还有黑色车顶和银色饰条，增添个性。风兰达来自TNGA-C平台，定位入门级紧凑型SUV，车身尺寸4485/1825/1620mm，轴距2640mm，侧面线条丰富。

冯兰达的动机是:

动力方面，风兰达采用TNGA2.0LDynamicForceEngine发动机+DirectShift-CVT变速箱的黄金动力组合。最大功率126kW，综合工况油耗仅为5.8L/100km，集强劲动力和低油耗于一身。

锋范怎么样

日系品牌小型车在国内汽车市场的销量一直非常好。其中，丰田和本田的车型最为畅销。的确，这些日系品牌的小型车，质量可靠，舒适实用空室，超高的燃油经济性，强劲的动力。对于购买小型车的用户来说，这就是他们想要的。至于这些车型存在的配置低、做工一般、内饰粗糙等问题，并不是用户最关心的点！让我们来看看日本品牌广汽本田的入门级紧凑型轿车，广汽本田封帆。

广汽封帆是一款采用飞度底盘开发的小型车。虽然它的官方定义是紧凑型轿车，但4.45米的车身长度和源自飞度的底盘让我更愿意称之为小型轿车。外观上，其前脸的设计采用了目前本田家族式的设计风格，大面积的镀铬装饰！整体造型小巧精致，动感十足！虽然它的车身长度只有4.45m，但是它的内部空空间非常宽敞实用，比大多数同尺寸的车型都要好。我们不得不佩服本田在车身尺寸有限的情况下合理利用内饰空空间！如果在封帆的内饰空实用的话，真的可以称之为紧凑型轿车。

除了空之间出色的实用性之外，其1.5升自然吸气地球梦发动机的动力也非常强劲，最大功率96 kW，最大扭矩155 Nm。搭配五速手动变速箱和CVT无级变速箱的动力组合，既有出色的燃油经济性，又有强劲的动力！具体加速体验非常畅快淋漓。无论是手动变速箱还是CVT无级变速箱，动力可以说是随叫随到。

只是7.98万-11.98万的价格，性价比表现一般，配置方面，其高配车型配备了esp车身动态稳定系统，其余版本都没有！而且底盘调教比较辛苦，舒适度一般，内饰的塑料感比较重，做工也说不上好！

好了，今天广汽本田封帆的介绍就到这里了。如果你有其他不同的看法，欢迎给我留言。谢谢你。

锋兰达尺寸长宽高各多少？

3、合资紧凑型SUV深度对比，大众途岳VS丰田锋兰达谁更强

在当下的中国汽车市场，15万左右要想买一台品质好的SUV不难。但是对于有品牌情结的朋友来说，他们买车会变得格外谨慎，不仅面子上要过得去，销量也不能太差。因此，影响力大的品牌会受到这部分群体的青睐，其中就有大众和丰田。

这两家车企在国内汽车市场上占有率极高，并且有很多车型在销量方面也是名列前茅。今天我们来推荐它们各自旗下的锋兰达和途岳，看看它们二者谁更适合你吧。

外观对比

先从外观来看，锋兰达与途岳都有着典型的家族式风格，其中锋兰达的造型更加运动年轻化，前脸采用梯形进气格栅，配合两侧造型狭长的大灯组，看起来既富有视觉冲击力，而且显得非常精神，相信年轻消费者会很感兴趣。

车身侧面曲线，锋兰达看起来SUV的气质更加突出一些，线条相对凌厉，车头、车顶、尾部不是很平顺，显得比较的硬派。从另一方面来说，平直化的顶部、尾部，会获得更大的车内空间。

锋兰达的长宽高尺寸为4485*1825*1620mm，轴距2640mm，和同级SUV相比，也还算不错。车尾部分的设计比较耐看，尾灯采用的是LED光源，这个是做到了全系标配，并非高配车独有，这点比较厚道。尾部下方则是采用了很厚重的黑色包围，搭配金属质感的装饰条，感觉也比较精致。不过排气筒采用的是隐藏式设计，虽然看上去简洁了不少，但缺少了一些动感的味道。

途岳前脸呈现出方正的设计风格，搭配双幅式中网，让前脸整体显得十分工整。同时该车运用了大量的折线设计，再加上犀利的大灯，整个车头棱角分明，让人印象深刻。

途岳的长宽高是4453/1841/1632mm，轴距2680mm，搭配了韩泰轮胎，前后轮胎规格均为225/50 R18。车侧有力的线条让整车看起来相当敦实，分离式行李架也在一定程度上提升了实用性和美观性。

尾部造型相对沉稳，且使用了较多横向线条设计，层次感蛮清晰的。底杠部位的排气孔仅仅只是作为装饰，真的排气隐藏在车辆底部。330TSI的排气采用双边单出设计，280TSI的排气则是采用单边双出设计。

内饰对比

来到车内，大家是不是很熟悉，整个中控布局和丰田雷凌有着非常高的相似度，当然这也可以理解，中控台干净利落的线条营造出较强的层次感，七英寸的液晶仪表盘以及9英寸的悬浮式中控屏则为车内提升了些许的科技氛围。不过液晶仪表仅仅顶配车型才有，而除了两款高配车型的中控屏为9英寸之外，其余车型均是8英寸。

屏幕尺寸不大，但功能还是比较齐全的，其中9英寸中控屏具有OTA升级、语音控制，而8英寸大屏是没有的，不过支持Carplay、Carlife 和华为Hicar的手机互联。另外车联网、道路救援服务、蓝牙电话等等均是做到了标配，日常使用还是很方便的。

但内饰用料比较一般，基本上都是硬塑料材质，而顶配车型采用的是真皮方向盘，其它版本的车型则就没这个待遇了，都是采用了搪塑工艺。

在其它配置方面，这款顶配车型和次顶配车型均配有包含主驾驶膝部气囊在内的9个安全气囊，而其它版本的，包括指导价仅12.58万的最低配车型，除了没有配备后侧气囊之外是标配了7个安全气囊。而L2级别的辅助驾驶、碰撞预警、主动刹车等等也均有配备。虽然这款车的价格不高，但在主被动安全配置上并没打折。

内饰方面，途岳的内饰整体布局还是比较经典的，虽然豪华感的氛围不如同价位的国产车，但是这套内饰风格放在同价位的合资品牌车型里面，我觉得蛮有竞争力的。首先，车内使用了挺多软性材料，门板与座椅都是使用皮质包裹，档次感是有的。

全液晶仪表盘和中控屏幕的显示效果挺清晰的，低配的两款车型中控屏幕是8英寸，其他版本都是9.2英寸，全系车型都是配备有苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能，实用性蛮高的。

动力对比

在动力层面，锋兰达全系统一采用的是2.0L自吸发动机+CVT变速箱的动力组合，最大功率171马力，峰值扭矩205N·m。这套动力应用是非常广泛的，而特点也非常鲜明，那就是平顺、省油。

在动力调教上，锋兰达依旧是大家比较熟悉的味道，油门踏板并不是那种特别灵敏的类型，但起步会感觉比较轻快，而且动力衔接非常顺滑，城市道路通勤是比较合适的。另外如果感觉少了点驾驶激情，还配有运动模式可选，冲劲要更足，甚至还能有一些性能车的味道。

动力方面，现款在售的途岳分别有1.4T和2.0T低功率两种动力规格，分别对应尾标的280TSI和330TSI。以2.0T车型为例，这台发动机的最大功率为137kW，最大马力186Ps，最大扭矩320N·m。相比1.4T车型，这台2.0T发动机的动力储备是要更加充足的，而且变速箱使用的是7挡湿式双离合变速箱，相比干式双离合，它的耐用性和平顺性都要更好。

而且2.0T版本全系都配备有多片离合器式的四驱系统，遇到一些复杂路况，通过性表现是要比两驱版本更好的。底盘整体感较好，悬架方面采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架形式。

在底盘方面，锋兰达采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，搭配上就是比较低端的组合，不过在悬架调教上，丰田还是有一些实力的，对于一些细碎的颠簸，整个的底盘悬架的处理还算不错，比较柔和，但对于一些大的颠簸，比如通过减速带时，所带来的冲击力还是比较强烈的。

途岳的悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂；整体调校侧重舒适性，底盘滤震表现不错，高速驾驶有着较好的扎实感，只是胎噪表现有些明显。

上述两款车型在紧凑SUV市场有着优秀的销量表现，算是两家的走量车型。但单从上述对比看，还是锋兰达胜在入门要求更低，比较适合有经济压力的车友。而途岳不论在空间、动力和驾驶感受层面都要远胜于锋兰达，如果在乎动力和操控并且不差钱的车友可以选择途岳。

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