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大众新款油电混合汽车有哪些,大众油电混合动力车型价格(油电混合动力省心无续航压力)

03-10 互联网 未知 投稿

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1、新款大众T7露营车亮相!油电混合动力省心无续航压力,带2米1大床

Hello,大家好~

关于大众的露营车,不论是资讯还是视频,我们都为大家做过很多报道,而且凭借大众的出色品质,也赢得了国内不少露营爱好者的喜欢,不过在前不久刚刚闭幕的2022年杜塞尔多夫房车展会上,大众T7露营车第一次亮相,那么和T6车型相比,这款车又有哪些改变呢?我们一起看看吧~

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整辆车是基于大众T7 Multivan底盘所打造的,这个底盘其实去年就有亮相过,不过基于该底盘所打造的露营车还是首次发布,从车型外观上T7和T6就有比较鲜明的区分,T7整个车前部都采用了当下大众的家族式设计,看起来更加的统一化。

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另外值得一提的是,这款车其实是油电混合车型,13千瓦时锂电池和114hp电动机的组合能够为全车提供50公里的纯电续航里程,当电池电量耗尽后,全车将会采用一台1.4升的发动机保证车辆继续行驶,其最大马力可达148匹,这样当日常在城市代步的时候即可选择电动模式,而需要去往较为偏远的地方则可以选择油动模式,所以既可以满足环保排放,又能够通过加油站为车辆进行补给。

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全车的车身长度为5170毫米,属于比较紧凑型的露营车,为了保证日常在车内居住能够拥有一个相对舒适的空间,车顶部还加入了升顶机构,这样即便身材高大的人也能够正常的站立和活动。

事实上,大众露营车内的都采用了可移动拆卸的模块化设计,这对于日后的使用带来了方便和快捷,除去主副驾驶座椅之外,后排是提供了两张单人沙发座椅,带有头枕和安全带,座椅填充也比较厚实,日常乘坐的舒适度还是能够保证的,前方则是一台可拆卸的移动餐桌,能够满足驻车之后在此就餐的需求。

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旁边则是全车的厨房操作台,台面上提供了便携式的卡式炉、不锈钢水槽、可抽拉的水龙头、车载冰箱等配件,能够满足日常基础的烹饪需求。

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最后就是位于车厢尾部的休息区,把前排的座椅和后方的床板相互拼接,可以得到一张尺寸为2100*1370毫米的双人床,这个尺寸完全可以容纳两个成年人使用。

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而位于顶部的电动升顶之内,还提供了一张可睡两个人的床铺,如此一来,这款车最多能够满足四个人的睡觉休息需求。

2、大众油电混合汽车有哪几款多少钱

有以下几款:

1、蔚揽GTE在国内最有力的竞争者就是宝马X1的插电混动车型,售价30.98万元;

2、帕萨特新能源作为上汽大众拳头产品以及走量车型,上市之后也获得了不错的反响,促销价20.89万起最高降幅2.10万;

3、途观LPHEV单是机械质感的提升就足以劝动我再多掏两万,更何况还能带来6.0L每100km以下的油耗,补贴后售28.98万元起。

3、大众混动suv车型有哪些

大众混动suv车型有探岳GTE、途观L新能源、途观插电混动版、全新一代途锐插宴渣电混动版、途昂R。

1、探岳GTE

探岳GT是中型SUV,搭载了EA211的1.4T发动机和85kW的永磁同步电机,配备了刹车防抱死、LED日间行车灯、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、安全气囊、等安全配置。

2、途观L新能源

途观L新能源也是中型SUV,百公里油耗6L,非常节能省油。

3、途观插电混动版

途观插电混动版的动力系统由1.4TSI发动机和电动机组成,混动模式下百公里油耗为1.9L。

4、全新一代途锐插电混动版

全新一代途锐插电混动版搭载了3.0T V6机械增压发动机,纯电模式下,续航里程可达50km,配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能。

5、凯毕途昂R

途昂R是大众R系列性能版车中采用了插电混合动力系统的车型,最大功率可达462马力,使用了最新样式的进气格栅和大灯组,形成了非常有气势的整体造型。

4、大众有哪几款插电混动汽车

目前,大众汽车旗下大部分新能源车型,均采用了插电式混合动力形式,包括:高尔夫GTE、途观LPHEV和帕萨特PHEV、探岳GTEConcept、迈腾GTEConcept、辉昂GTE,以及进口大众蔚揽GTE、途锐PHEV。高尔夫GTE是大众最早发布的新能源汽车,定位为插电式混合动力轿车,据悉,一汽大众国产版高尔夫GTE即将于2019年实现国产化并正式上市销售。大众PHEV车型全部由现款燃油车升级而来。除了大众旗舰SUV途锐出自MLBEvo平台之外,其余车型都出自大众MQB平台。出自MQB平台的大众PHEV车型,均搭载了完全一致的动力系统,这套混合动力系统由大众经典的EA2111.4TSI发动机和一台85千瓦的电机组成,综合最大功率为155kW,最大扭矩400Nm。迈腾GTE搭载与兄弟车型帕萨特PHEV相同的动力系统,其整体外观与燃油版车型基本保持一致,C字型日间行车灯位于前包围两侧,中网增加了蓝色GTE标识,车尾独有的GTE标识以区别身份。与燃油车型最大的不同在于增加了外接充电口,新车还采用了与燃油版车型相同的18寸轮圈,轮胎规格为235/45R18。帕萨特PHEV搭载了一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,其中1.4T发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力,综合最大功率211马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。新车百公里综合工况油耗为1.4L,纯电动最大续航里程63km,0-100km/h加速时间为7.8秒。按照大众的新能源计划,至2020年大众品牌的国产新能源汽车将达到30万辆。而全新的MEB纯电动汽车平台至少要到2021年前后才会在国内投产。所以在MEB平台到来之前,这30万辆新能源汽车的任务,必然落在了插电混动车型肩上。

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