关于【本田stream】，本田时韵的保养知识，今天犇犇小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、本田首款三轮踏板摩托—Stream

说到三轮摩托车，国内也有很多，城市里的大多是老大爷们骑，有全包的，也有半包的，指不定后面还带个小座位；农村里的大多是用来拉货，平常拉拉农作物，还有搞养殖的用户。可能因为骑车技术太烂的原因，我对三轮车还是蛮有兴趣的，一度畅想当我老了，我就搞一辆三轮车，平常去菜场买买菜，走走亲戚，再不济也不会摔着呀。

本田 STREAM 1981

来看看本田的第一款三轮踏板车吧，它于1981年发布，名为STREAM，搭载50cc风冷二冲程发动机，最大马力3.8匹，采用电启动模式。

本田 STREAM 1981

STREAM的造型风格可以说非常的特别，采用前一后二的车轮组合，全包式车壳，车身外部几乎看不到螺孔，前大灯和前转向灯集成一体，车头把手装饰罩十分精炼，重点突出前斜板。前进气口和后侧盖的镂空造型呼应，很有同时代汽车设计的感觉，妥妥的豪华车型既视感。

本田 STREAM 1981

这款车在设计之初声称要将两轮车的乐趣以及四轮车的舒适结合到一起，配备了小直径的轮胎和较长的轴距（1210mm），确保了富余的腿部空间，营造一种乘坐汽车的感觉。

本田 STREAM 1981

后轮驱动轴配备了差速离合器，与前轮的连接处采用了Knighthard结构，类似橡胶弹簧的装置，具有一定的恢复功能，当前轮转向时，会有一种自由摇摆的感觉，后轮紧接着平稳转向。这或许就是不倒翁名称的由来了吧。

前置物箱

手套箱

前置物箱最大承重5公斤，手套箱最大承重2公斤，都是封闭式收纳空间哦。

本田 STREAM 1981

这款车在当时无疑是富有创新意识的产品，不过话说这方方正正的车头和金属银的配色让我不禁联想到了雅迪G5，试想若是把STREAM大灯换成集成式LED配置，估计立马就会表得现代感了吧！

2、本田时韵的保养知识

时韵的动力系统为：2.0L（最大功率154KW，最大扭矩190Nm，最高车速190KM/H，百公里加速11秒），变速箱采用了5挡自动。时韵车身尺寸为：4570*1695*1590mm（长宽高），轴距为：2720mm，车身结构为两厢车型，油箱容积为55L。

时韵保养周期为：首保：5000公里/6个月 二保：10000公里/12个月 间隔：5000公里/6个月。建议在车辆行驶4万公里后进行一次大保养，保养内容为更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、制动液及变速箱油。

3、时韵这个名字怎么样

名字时韵评分：（评分仅供参考，各项指标的详细说明请看后面的分析）文化印象94 分。（主要参考成语、诗词、名言、名人用字等因素）五行八字80 分。

（主要参考名字是否符合生肖姓名学的起名要求）五格数理83 分。（主要参考了名字用字的姓名学笔画组合的搭配关系）>>如何得到高分名字用字的意义：韵：意为有节奏的、情趣、风致。（此字在人名库中共出现约：73,490次） 《说文解字》释云：和也。

裴光远云：古与均同。

4、时韵这款车它搭载的是什么发动机？

时运的发动机只有一个配置，它是2.0升自然吸收。156匹马力L4阵列。

除了车身空间大小之外，MPV和SMPV最大的区别在于，MPV是通往商务的道路，SMPV走的是个性化的路线。另外，SMPV除了提供7辆车外，还有选择。本田Stream有7个SMPV，Stream的英语意思是流利，在中国被成为时运。时运采用“全球通用性小平台”，融合了该平台的平底和车辆低中间中心技术，尚未应用于其他旅行车，Stream在驾驶和操作性能、实用性、舒适度等方面均达到轿车水平。

时运从发动机罩到前面防风玻璃的大倾角线穿过B柱慢慢下降，同时侧窗从后面收缩到大弧，给人流线型和圆形的印象，这是来自对海豚的仿生设计。本田的车型设计一直简洁，同时体现了时运的侧面和尾部设计。只看Stream的前面就麻烦了。

异形电灯本来就向外膨胀，立体化使其看起来更大，甚至有点夸张，但符合现在的潮流。连接车灯的装饰损害了前脸的整体感。时运的座椅仓库有跑车特色、钛装饰的中央操作板、以及“透视式自发光三眼”仪表的布置有张力，座椅设计改善了对身体的底座，使乘坐者的移动更加方便。

第二个座位也有可以独立前后移动240毫米的滑动机制，上下更加方便。发动机配有两个，默认的1.7升版本与Civicl.7VTi相同。编号D17A单凸轮轴16阀设计，输出130PS/6，300RPM马力和15.8KGM/第i-VTEC发动机，编号K20A，双顶凸轮轴16阀设计，输出130PS/6，300RPM马力和15.8KGM/第。

施云的车身采用Honda安全碰撞技术，在碰撞安全性能方面达到世界最高水平。除了行人头部保护设计外，还将车身设计成低车身，扩大对行人身体和腿部的保护范围。

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