关于【汽车马达打不着火怎么维修】，启动马达没反应敲两下又好了，今天犇犇小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、起动机故障引起的打不着火

起动机故障引起的打不着火

真的是奇怪，好好的车竟然打不着火。更奇怪的是，经过修理师傅半天的操弄，什么故障也没有就是打不着火。

这是一辆农村客运车辆，装配的是国五玉柴气体发动机。早上6点多驾驶员就报称说昨天还好好的，今天早上就打不着火了，之前只是不好打火而已，今天就彻底打不燃了。

对于这款配置的发动机，在高压有火，燃气足的情况下，打不着火的可能性一般来说有两个可能：一是燃气计量阀长通了，造成混合气过浓；二是节气门后压力传感器故障。

该车主找了维修师傅去维修处理：

1. 拆检了火花塞，并用火烘烤；
2. 向进气歧管喷入低温起动液；
3. 更换了燃气计量阀；
4. 更换了节气门后压力传感器。

还是打不着。

现场观察：高压有火、燃气供正常，拆检火花塞，显示只有第一缸有工作迹象，另外三缸中心电极上有较多油污，用火烘烤后装复。启动马达，转了几圈，发动机有着火迹象。再次启动，着火迹象更加明显。三次启动，发动机正常运转。

车主使用一天后，早上又称打不着火了。由于启动时发动机运转无力，建议车主更换电瓶。电瓶换后，发动机转速仍未得到有效提高，最后换了起动机，发动机的转速立即就起来了，故障也彻底解决了。

2、汽车马达打不着火怎么维修

汽车马达打不着火怎么维修

根据我的了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。前段时间，有朋友问我的汽车电机会不会着火。下面就和我分享一下自己的看法。如果你想知道一些东西，你可以看看，它可能会帮助你。如果点火启动时起动机不能运转，则可能是电池、电路或起动机有问题。

起动机有问题的概率并不是非常大，由于在起动发动机时起动机只要需要工作几秒钟，那么1年中起动机的工作时间加起来也只有几个小时而已。

当发动机无法启动时，电池出现问题的概率会更大。随着充放电次数的增加，电池的使用寿命会缩短，因此电池输出的电压和电流不能满足要求，可能会妨碍发动机顺利启动。如果长时间不开车，车内的一些系统可能会继续消耗电池，电池可能会断电。如果电池长时间处于掉电状态，电池的寿命会大大降低。

提倡各位车友在长时间不开车时，断开电瓶的负极。假如长时间不用车，那么可以在有空时把车开出去溜两圈，这样子还可以给电瓶充一下电，这对电瓶是有好处的。

如果起动机在点火过程中不工作，可能是电池或线路有问题。如果你遇到这种故障，你应该请其他汽车帮助你获得电力。如果你仍然不能启动，那么线路或启动器有问题。

车的马达打不着火

汽车马达打不着火的解决方法：1、起动机碳刷磨损严重，碳刷的作用是将电流输送到转子，让转子旋转起来。虽然说起动机仅仅是在启动时才工作，并且工作的时间也就几秒钟，但因为起动机工作时的电流高达几百安培，并且碳刷是在弹簧的预紧力作用下贴...

车的马达打不着火

汽车马达打不着火的解决方法：

1、起动机碳刷磨损严重，碳刷的作用是将电流输送到转子，让转子旋转起来。虽然说起动机仅仅是在启动时才工作，并且工作的时间也就几秒钟，但因为起动机工作时的电流高达几百安培，并且碳刷是在弹簧的预紧力作用下贴紧转子的，所以启动的瞬间碳刷和转子的接触点会产生强大的电火花使得碳刷烧蚀。当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，可能起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声；

2、起动机操纵机构故障，起动机总成中除了有启动马达以外，还有电磁操纵机构。电磁操纵机构的作用是将安装在启动马达转子上的小飞齿往外推与飞轮上的大飞齿啮合，从而使得启动马达可以带动飞轮旋转。操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，自然就无法启动发动机。表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音；

3、起动机离合器损坏，在启动机转子和齿轮之间还有离合器，一般来说起动机工作时的转速为120r/min，而发动机启动后怠速的转速则在900r/min左右。离合器的作用就是预防发动机启动后，驾驶者因为没有及时松开钥匙让小飞齿和大飞齿继续啮合，使得发动机反过来带动起动机，导致起动机烧坏。离合器烧坏以后，转子和小飞齿就会相对滑动，使得发动机曲轴飞轮转得很慢或者转不动。 车的轮毂刮伤了怎么办

汽车轮毂刮花了去4S店修理，这种情况一般是不能走保险的，理赔程序：

1、报案，带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司，在理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》；

2、定损，带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员以确定修理项目和费用。定损后，会给您一张《定损单》。不要遗漏修理项目；修理费不能定得太低；

3、修车，把车、《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明，车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》《托修单》《施工单》《材料单》（均须盖修理厂公章）；

4、开事故证明，若损失不大，可任意找人写一个《第三方证明》；若损失很大，索赔时保险公司有可能向您要交通队或安委会出具的事故证明；

5、递交单证，将《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《第三方证明》、《赔款结算单》统统交保险公司理赔部。 车的马达打不着火

汽车打不着火的原因与怎样修理？

汽车打不着火的原因及解决方法

一、人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对

1、没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。

2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。

3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

二、车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多

1、油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。

2、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

3、车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

扩展资料：

发动机点火系统工作原理：

发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。

点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止。当电路导通时，有电流从点火线圈中的初级电路通过，点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来。当初级电路被切断时，次级线圈中产生很高的感应电动势（15～20KV），经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。

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