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1、车上安装了GPS，怎么查车在哪里

操作方法

手机APP查询。安装GPS后，安装人员都会让车主安装一个提供该品牌GPS查询服务的app，如果安装着有，直接打开按照引导步骤使用。如果没有安装，可以打电话询问安装人员或GPS品牌的售后服务人员app名称。

短信查询。大部分GPS所属品牌会发送订阅短信，根据短信提示和要求发送信息，终端会发生车辆所在地信息回来。

微信查询。微信功能越来越全面，部分品牌的GPS已经开通官方微信查询服务，输入购买时设定的用户名和密码即可查询车辆信息。

电话查询。拨打购买的GPS所属品牌的客服热线，提供车辆信息等相关资料，请客服帮忙查询车辆所在地。

2、NASA飓风导航卫星系统将于明年投入使用 能提前预测风力强度

(图源：NASA)

美国国家航空航天局(NASA)的“飓风搜寻”卫星将最早于明年投入使用。

美国宇航局目前正在测试一种新系统，该系统利用8颗微型卫星，在致命风暴登陆前就能更好地预测其威力。

目前的跟踪技术擅长于预测飓风的路径，但缺乏精确测量飓风强度的能力。

美国国家航空航天局(NASA)的“全球气旋导航卫星系统”(Cygnss)可以填补这一空白，帮助科学家们提醒在风暴路径上的人们，他们是否需要撤离家园。

保险公司Aon Benfield影响预测团队的气象学家鲍恩(Steve Bowen)对路透社(Reuters)说，我们对这些风暴将走向何方有了更好的了解，这是一个重大的第一步。

“我们有一半的圆圈被填满了，我们需要让另一半被填满，这就是飓风强度的部分。”

虽然追踪风暴的科学很大程度上依赖于对其周边环境的数据，但预测力量或强度依赖于通过测量风暴中心发生的事情来发现能量的来源。

通常情况下，这意味着在风暴中驾驶一架“飓风猎人”(hurricane hunter)飞机，在风暴从上空掠过时测量气象浮标的风速，或者依赖每隔一天飞过一次的卫星。

1.57亿美元的Cygnss卫星群设计是为了测量地表风和附近的热带系统的核心。

低轨道系统读取风暴眼外边缘的风，这是风暴眼大部分能量产生的区域。由于经常在风眼周围产生暴雨，现代卫星系统常常很难进入这个区域。

每只Cygnss低轨道航天器的重量只有64磅(24千克)，翼展5英尺(1.5米)。

他们利用海洋表面反射的GPS信号来测量风暴的风向，这些信号能够穿透在风暴眼的墙上发现的强降雨。

美国国家航空航天局表示，随着Cygnss卫星更频繁地经过，而且位置更靠近风暴，它将提供实时数据，以便套入强度模型。

NASA的飓风跟踪卫星是什么?

美国宇航局耗费1.57亿美元建立的气旋全球导航卫星系统，名叫Cygnss，旨在提高飓风预测的能力。

这个由8颗微型卫星组成的船队旨在测量飓风中心深处的地表风。这使得科学家能够在飓风登陆前就准确预测其威力。

自2016年12月发射Cygnss以来，美国国家航空航天局一直在测试该卫星群，准备在2019年投入使用。

研究人员称，整个系统最早将于明年全面运行。

目前，研究人员正在关注2017年的飓风季节，当时飓风摧毁了德克萨斯、佛罗里达和波多黎各，造成了数千亿美元的损失。

他们重新播放从Cygnss收集的数据，看看它如何影响预测的质量，以及如何更好地用来预测飓风强度。

美国国家宇航局说，以前的卫星相对较少地飞行，在测量风暴中心的海洋表面风时遇到了麻烦，它们的信号常常被核心的强降雨侵蚀。

“对于正在快速变化的风暴，你可能会错过一些类似于快速强化的信号。”密歇根大学(University of Michigan) Cygnss的首席研究员、气候科学教授克里斯托弗·鲁夫(Christopher Ruf)博士说。

快速测量飓风的强度并对其变化做出预测是给地面人员准备时间的关键。

用更好的方法来预测风暴的力量,或强度,人们将会更清楚地知道飓风是否会经过他们的家园，是否会导致毁灭性的洪水和被风连根拔起的树木，或者只是摇晃树枝，让窗口一直作响。

玛丽亚,去年一系列毁灭性的飓风之一,导致了估计有4465人死亡,摧毁了电网,造成900亿美元(£680亿)在波多黎各的损失。

美国国家飓风中心(National Hurricane Center)在去年的一份报告中称，该中心未能充分预测2016年马修飓风将会迅速增强为5级风暴，最大持续风速为每小时165英里(270公里)。

据路透社(Reuters)收集的数据显示，这场风暴在加勒比地区开辟了一条破坏性的道路，导致海地1000多人丧生。

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