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1、事大了！俄罗斯决定在2024年退出国际空间站，NASA慌了，连忙回应

据媒体报道，俄罗斯国家航天公司，新任总裁尤里.鲍里索夫表示：俄罗斯航天工业处境艰难，已经决定在2024年后退出国际空间站。

消息出来之后，NASA立即就跳出来表示：“我们还没有收到合作伙伴关于这一消息的任何官方说法。”

国际空间站，是以美俄为主导的大型国际太空项目，原计划在2015年就退役，但先后推迟到2020年，2024年退役，目前美国一直主张延长到2030年退役，2031年受控坠入南太平洋尼莫点。

现如今俄罗斯决定在2024年退出国际空间站，然后组建自己的空间站，而美国并不打算修建新的空间站，而是计划扶持3家商业空间站，计划在2027年左右发射，如此就能够在国际空间站退役之前，美国仍旧有新的空间站可用，避免我国成为唯一一个在轨运行的空间站。

但是美国的计划赶不上变化，一方面是美国航天顾问刚刚表示，对商业空间站能否按时发射表示了担忧；另一方面俄罗斯又宣布在2024年退出国际空间站，这对美国来说可谓是致命打击，为啥呢？

俄罗斯退出，国际空间站会怎样？

国际空间站主要是由俄罗斯舱段和美国舱段构成，其中俄罗斯舱段主要负责维持空间站的轨道姿态和高度，美国舱段主要负责为整个国际空间站提供能源和生命保障。

按理说，美国舱段和俄罗斯舱段谁也离不开谁，但是俄罗斯舱段相对比较独立，有完备的生命系统，水循环系统，太阳能电池板等，离开之后还能够独立运行一段时间。

而美国舱段则很难独立运行，因为国际空间站的姿态调整、规避太空垃圾碎片和维持轨道高度主要依靠俄罗斯舱段的“进步号’货运飞船。

尽管美国一直想要摆脱俄罗斯的卡脖子现象，发射的‘天鹅座”货运飞船具有维持轨道高度，姿态调整等功能，但目前主力仍旧是进步号货运飞船。而且，天鹅座飞船的发射需要使用“安塔瑞斯”火箭，该火箭发动机也是使用俄罗斯的，仍旧存在卡脖子的地方。

如果俄罗斯舱段脱离国际空间站，那么国际空间站有可能会不受控地坠落，或者是美国花费更多的资金，发射相应的舱段填补俄罗斯舱段脱离国际空间站后的功能。

事实上，国外专家曾经表示：

没有俄罗斯航天员和俄罗斯舱段（包括服务、实验室和居住空间）的国际空间站，都会产生额外的时间和费用问题，这个过程可能需要数月甚至数年以及数十亿美元的成本。更好的选择可能是提前让国际空间站退役，并将节省下来的资金用于支持NASA大力发展的、计划取代国际空间站的商业空间站。

Voyager Space公司总裁杰夫·曼伯表示：“如果俄罗斯退出国际空间站，那么国际空间站的运营成本将会非常高昂，高达数百亿美元。”，而目前国际空间站的运营费用，每年在30亿美元左右。

从这方面来看，俄罗斯舱段的退出，将会让国际空间站的运营举步维艰，很难继续运营到2030年退役，或许要提前退役。

也正是因为如此，即便是在美国与俄罗斯关系最不好的时候，NASA都发表声明：两国在国际空间站的合作不受影响。

国际空间站一旦退役，美国的商业空间站又无法发射时，美国将会面临无空间站可用的局面。尽管我国空间站已经在轨运行，并且愿意与所有以和平为目的利用外层空间的国家和地区合作，但是美国自己立法禁止和我国在航天领域合作，除非他们自己废除自己的禁令。

国际空间站老化严重

其实，即便俄罗斯不退出国际空间站，国际空间站的问题也非常多。

因为国际空间站服役时间太长了，在宇宙环境中老化严重，甚至还发生过多次漏气事故。因为老化严重，维护费用也在逐渐递增，美国已经决定要将国际空间站商业化，可能会在2025年之前取消对国际空间站的相关拨款。

另一方面国际空间站的设备老化，还让宇航员面临更大的风险，国际空间站俄罗斯舱段飞行负责人索洛维约夫曾预计，2025年以后，国际空间站上的很多部件将“雪崩式报废”。

俄罗斯表示，要在2024年退出国际空间站计划，并开始建设自己的空间站。从技术上来看，俄罗斯有独立发射空间站的技术，但是航天领域其实是非常耗钱的，俄罗斯能不能拿出那么多钱来支持建设自己的空间站还不好说。

目前来看，美俄两国在国际空间站上还有合作，其中美国宇航员FrankRubio将会在今年9月21日（计划），与两名俄罗斯宇航员一起乘坐俄罗斯联盟号飞船，前往国际空间站。

作为交换，俄罗斯航天员吉吉纳将会与两名美国宇航员和1名日本宇航员乘坐龙飞船前往国际空间站。

而且此时距离2024年还有一定时间，未来不排除会有其他变化，至于国际空间站未来何去何从，也要看两国如何解决这个问题了。

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2、国际空间站什么时候退役：国际空间站将于2031年退役脱离轨道

国际空间站将于2031年退役脱离轨道

国际空间站，终于要面临寿终正寝的那一天了吗？最近，美国宇航局已经为它选好了“墓地”，在远离人烟，甚至远离地球生物的地方，将会成为它坠毁的地点。

1993年，美国、俄罗斯、日本、加拿大、巴西以及欧洲航天局的11个成员国共计16个国家决定，联合建造一个庞大的空间站，那就是著名的国际空间站。这座空间站是迄今为止世界上最浩大的航天工程，最终建成了一个长为73米，宽度109米，重达41.97吨的庞大航天器。

自从建成以来，国际空间站一共迎接过200多位来自19个国家的宇航员，他们执行过大量的太空任务，为人类的航天事业做出了巨大贡献。可以说，长期以来，国际空间站一直是人类航天事业的标杆。

不过，咱们中国有一句老话，叫做“天下没有不散的筵席”。即使是如此重要的航天工程，也终究要迎来谢幕的那一天。耗费了无数人力、财力、物力和精力的国际空间站，也有它自己的寿命。

根据最初的计划，国际空间站在轨运行的时间是10-15年。根据当初专家们的推测，国际空间站大概可以服役到2024年。

通常来说，航天器的设计寿命都是比较保守的，只要进行足够的维护，还是可以延长寿命的。比如去年8月的时候，美国宇航局就宣布延长国际空间站的寿命，使其服役到2030年。

说实话，最近几年来，国际空间站的状态实在令人担忧。仅仅我们报道的国际空间站发生漏气的事件，就已经不止一次了。另外还有许多软件、硬件都出现了老化的问题，时不时地出点小毛病，给地面的技术人员带来难题。在这种情况下，美国宇航局还是认为它能够顺利地服役到2030年，看起来还挺有信心的。

即便如此，国际空间站还是要迎来告别的那一天。根据最新的报告，美国宇航局再次延长了它的寿命，不过延长的并不多，只是到了2031年1月。并且，他们还为国际空间站选择了一个完美的“坟墓”，那就是地球的尼莫点。

所谓的尼莫点，又叫做海洋难抵极，这是科学家确定的地球表面距离所有大陆最远的地方。它位于南太平洋，具体位置是南纬48°52.6′，西经123°23.6′，距离最近的大陆也有2688公里。换句话说，即使是运行在太空中的国际空间站（轨道高度约400公里），在运行到特定位置时，都比地表大陆离它更近一些。

这里孤立于陆域、船舶航线及洋流之外，别说是人类活动，就连自然界的生物，在这里也比其他海域少。

虽然人类很少会踏足这里，但人类的航天器可是没少来。从1971年开始，包括美国、俄罗斯日本和欧洲等航天机构都喜欢将这里选为航天器坠毁的位置，沉没在这里的航天器残骸超过200块，所以尼莫点又得到了一个绰号——“航天器的墓园”。包括前苏联的和平号空间站，也是在这里寿终正寝的。

这一次，尼莫点算是再一次迎来了“贵宾”，国际空间站的坠毁将会让这里更加引人关注。

等到国际空间站坠毁的那一天，我国的空间站将有可能成为人类唯一在轨的空间站。当然，这话可能说得有点早，毕竟还有很多人希望发射空间站。

甚至我们的邻国印度，也在设计他们的空间站。其相关负责人说，在很多领域，印度都落后我国差不多10年的时间。既然我国在2021年成功发射了空间站，那么他们就有望在十年后开始他们的空间站建设。至于这个想法能不能实现，先看看他们这两年能不能先把载人航天任务玩明白吧。

还有就是，国际空间站届时未必会完完全全地退役，而是有一部分能够残存下来。根据美国宇航局的计划，他们希望一些民营航空公司能够建造出商用的空间站，从而为未来的.宇航员继续提供执行任务的平台。

这样做的好处，就是能够解放出美国宇航局的大量人力。同时民营公司会尽量压低成本，实现利润的最大化，这也可以帮助美国宇航局省下大笔的资金。他们估计，等到2033年商用空间站完全投入使用之后，美国宇航局每年能够节省差不多17.5亿美元的庞大资金，用于更多宏大的太空计划。

在去年12月的时候，美国宇航局为3个商业团队提供了总计4.156亿美元的资金，用来研发运行于近地轨道的商用空间站。其中大家比较熟知的一家，就是杰夫·贝佐斯的蓝色起源，另外两家是nanoracks太空公司和诺思罗普·格鲁曼公司。

根据此前的消息，美国宇航局将在2025年最终做出决定，选定一个项目，成为新的空间站供宇航员执行任务。随后，国际空间站上一些尚未完全老化的模块将会替补到商业空间站上继续使用。根据美国宇航局的报告，到30年代初，每年保证至少有2名宇航员在商用空间站进行微重力、应用生物医学等方面的研究。

至于国际空间站的其余部分，则会逐渐淘汰。最后一批宇航员将在空间站上进行脱轨的早期操作，随后返回地面。接下来的工作，就会转移到地面，国际空间站在远程控制之下坠入南太平洋，完美谢幕。

我们也很好奇，等到国际空间站彻底退役的那一天，会有来自哪里的新空间站和我国的天宫号一起在太空中遨游。

国际空间站将于2031年退役脱离轨道

根据国家航天局之前发布的白皮书，中国未来5年内将建成自己的空间站。从中国航天工程以往的成就来看，这个目标并不是梦，中国空间站也欢迎其他国家入驻。目前太空上只有一个国际空间站，而且寿命也快耗完，它的前途备受外界关注。

据央视军事2月4日报道，美国国家航空航天局（NASA）近日对外表示，国际空间站预计于2031年坠入太平洋，也就是说，目前该空间站的使用寿命只有区区9年，为此美国开始发布过渡计划。需要指出的是，即便美国有意重现冷战时期华盛顿在太空的全盛状态，也即实现载人登月，但美国基本上不大可能在9年内重新打造一座空间站。

因此，所谓的“过渡计划”，基本上不可能挽救国际空间站的命运，届时中国将迎来重大战略机遇。之所以这么说，主要是因为，随着国际空间站的陨落，中国空间站的作用和重要性将与日俱增，届时将完全取代国际空间站，成为包括美俄在内各国不得不重视与争抢合作的“香饽饽”。

这也是因为，目前很多科研项目需要在太空完全，在微重力、无重力的情况下进行特殊项目的研究，想要对深空进行深入的观察与研究，也需要一个长期在轨的空间站作为研究平台，因此，从这个角度来说，国际空间站的陨落，是“天宫”的机会。

当然，咱们不是说希望国际空间站咔嚓就坠入大气层，而是这么一个无法挽救的趋势，就是美国、俄罗斯也无法挽回这一趋势，毕竟国际空间站已经“年事已高”，就算要勉强维持，其实也难以为继，就好像一个垂暮老人，很难有什么生活质量可言。

同样的，勉强维持在轨的国际空间站，也无法完成高质量的科研项目，不是一个合适的、完美的平台，从这个角度来说，美俄也不愿意花费巨资去维持国际空间站的存在，毕竟费效比不合算。这么一来，中国空间站无疑将是未来唯一在轨的大型空间站。

虽然它不是“国际”空间站，但中国也没打算“闭关锁国”，而是拿出来与各国进行分享，允许各国科学家和宇航员“入驻”中国的“天宫”，未来最先进入“天宫”的外国宇航员，很可能来自欧洲。不过，需要强调的一点是，美国的确是被中国排除在“天宫”空间站的合作伙伴之外，原因倒不是因为中国“故意排斥”美国，而是美国通过立法“作茧自缚”了。

早在好几年前，为了遏制中国的航天技术发展，美国就立法阻止本国宇航部门和相关的科学家与中国进行科研合作，凡是中国的航天项目，美国人不参加，同样的，美国也搞了一个叫做“阿尔忒弥斯”的航天计划，拒绝中国参加。

所以，在航天领域，目前中美两国是“老死不相往来”，这并非是中国寻求的，而是美国“排华”政策导致的，所以，未来就算中国的“天宫”是“对外开放”的，但美国也只能“望洋兴叹”，参与不进来。

这当然是“搬起石头砸自己的脚”，妥妥的“自作自受”，现在轮到美国担忧了。说起来，也得感谢美国“封杀”中国技术，让中国苦练内功，如今基本上实现了“万事不求人”。说明美国的打压并不全是坏事，何尝不是一种鞭策，提醒我们要奋发图强，尽快实现独立自主。

国际空间站将于2031年退役脱离轨道

据NBC News日前报道，美国国家航空航天局（NASA）计划2031年让国际空间站退役坠入南太平洋。NASA计划将地点锁定在南太平洋无人居住海域一名为“尼莫点”（Point Nemo）的地方，那里是新西兰以东的一片开阔水域。

受控脱离轨道是将退役空间站和卫星从近地轨道上移除的关键方法，大多数在穿过地球大气层时都会被烧毁，但也会有空间碎片坠落下来。

NBC News报道称，太平洋的偏远海域有时被称为“航天器墓地”，这里经常是航天机构和航空航天公司有意让陈旧或报废的航天器脱离轨道的目的地。由于位置远离任何陆地，这些海域被认为是相对安全的空间碎片坠落之地。

不过，俄“能源”火箭航天集团发布消息说，“国际空间站寿命以及离轨撞毁日期问题由国际空间站计划下合作伙伴国政府层面决定，而不是由其中一方单独决定。”

国际空间站是NASA、欧洲航天局、俄罗斯联邦航天局、加拿大航天局和日本宇宙航空研究开发机构的合作项目，于1998年开始发射，2011年完工，2000年以来19个国家的宇航员轮换值守。

空间站原定于2024年退役，不过NASA局长比尔·纳尔逊（Bill Nelson）一直主张将国际空间站的使用延长到2030年。美国白宫去年底也宣布，计划将空间站的运营延长至2030年。

在此期间，空间站将继续运行。NASA表示，在剩下来的这几年里计划继续在国际空间站上开展研究，同时利用轨道实验室支持深空探索。NASA总部商业航天主管菲尔·麦卡利斯特（Phil McAlister）在一份声明中还表示，“期待与私营部门分享经验教训和运营经验，帮助他们开发安全、可靠和经济有效的太空目的地。”

纳尔逊曾表示，一旦国际空间站最终退役，NASA希望商业空间站能在轨运行。“我们希望空间站作为一个政府项目一直延续到2030年，在这之后由商业空间站接替。”

据美国合众国际社（UPI）报道，去年12月，NASA宣布已与三家美国公司签署协议，开发设计新的空间站和其他商业太空目的地。

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