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1、中国六大军用机场：福建水门机场（福建6大机场排行榜）

福建水门机场(福建六大机场)

福建旅游榜单今日发布，福建六大机场榜单实际吸纳了霞浦水门机场。看看大蒲的朋友就知道了。估计水门机场的民用部分我们要等很长时间...

福州长乐国际机场

福州长乐国际机场，简称福州机场(IATA代码:FOC；；民航组织代码:ZSFZ)，机场位于福州市东南部长乐湖南镇与张岗街道交界处，距离福州市中心约45公里。多辆机场巴士24小时穿梭于市区和机场之间，行程约50分钟。福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用。这是中国第一个大型现代化机场，完全由当地政府资助。长乐机场是福建省第二大国际机场，是福建省仅次于厦门高旗机场的第二大机场。是华东地区重要的国际机场之一，中国东南沿海繁忙的机场之一，也是重要的航空空客货集散地。飞行区分类为4E，停机坪面积32万平方米。福州机场被中国民用航空局确定为“海上丝绸之路”的门户枢纽机场，意味着福州机场由一般枢纽机场升级为国家门户枢纽机场，成为机场设施互联互通、打造空交通走廊的核心节点。

厦门高旗国际机场

厦门高旗国际机场(厦门高旗国际机场，IATA:XMN；；ICAO:ZSAM)，位于中国福建省厦门市湖里区，飞行区等级为4E，是中国东南沿海重要的支线航空空枢纽港，也是厦门航空空有限公司的基地机场，厦门高旗国际机场于1983年通航。2014年12月28日，厦航空港T4航站楼正式启用，开启了双层运营新时代。年旅客吞吐量从1500万人次增加到2700万人次。厦门高旗国际机场有一条3400米长的跑道，两条平行的滑行道和10条连接道路。停机坪总面积77万平方米，有89个停车位。T3航站楼占地面积12.98万平方米，T4航站楼占地面积10.8万平方米。2014年，厦门高旗国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次。2016年，厦门机场共保障安全航班18.35万架次，旅客吞吐量2273.76万人次，货邮吞吐量32.84万吨。厦门高旗国际机场已向109个城市开放，其中国内83个，国际20个，区域6个。国内、海外航线182条，其中国内航线145条，国际、地区航线37条；运营的航空公司空公司有40家，其中国内航空公司空公司有25家，海外航空公司空公司有15家。

泉州晋江国际机场

泉州晋江国际机场(国际航空运输协会:JJN)成立于1955年8月。它位于中国东南沿海，与台湾省隔海相望。它位于中国泉州，“海上丝绸之路的起点”和“东亚文化之都”。与周边火车站、长途汽车站、泉州港相连，交通极为便利。机场飞行区等级为4D，跑道长宽2600m×60m，路面强度PCN值63。先进的通信导航和助航灯光系统，21个停车位，13座登机桥和走廊，可保证年旅客吞吐量600万人次。目前通航城市有:北京、上海、广州、天津、深圳、杭州、武汉、长沙、昆明、南京、重庆、济南、香港、澳门、台湾省等国内支线和马尼拉、曼谷、新加坡等国际航线。

武夷山机场

武夷山机场是福建省第三个开通民航运营的机场。它位于武夷山市南郊，在武夷山市和秀家东南景区之间。飞行区和站台面积1.12平方公里。是集空中交通管制、运输服务和各种地面保障为一体的地方机场和国家一级航空空口岸。武夷山机场原名崇安机场，始建于1958年，是军队空二等永久机场。1984年，经国务院和中央军委批准，改为军民两用。1992年，国家和地方政府共同投资9600万元扩建机场。为了保证军用和民用航空的飞行安全，民用设施与军用分开建设，形成自己的体系。扩建后的武夷山机场为民航4C级机场，年设计吞吐量42万人次。机场跑道长2400米，宽45米，停机坪1.8万平方米，可用于B-737、MD-82等中型飞机起降。机场设施设备齐全，有一级仪表着陆系统、一级进近灯光系统和全向信标测距等导航设施，具备全天候飞行条件。1994年1月15日，武夷山机场正式开通民航。

宁德机场

宁德机场位于宁德市霞浦县，属于支线机场。根据海西经济区区域机场合理布局的要求，近期将按照4C飞行区等级建设宁德霞浦机场民航扩建工程。

三明沙县机场

三明沙县机场位于福建省三明市沙县。三明沙县民用机场于2016年3月7日正式通航。最近机场被定位为民航支线机场，可以满足双向起降的要求。一条长2600米、5个座位的跑道已经建成。飞行区等级为4C。通航后可起降波音737系列、空客机A320系列、CRJ-200等C级飞机，开通三明至北京、上海、广州、深圳、福州、南昌、成都、沈阳等城市航线。长期定位为中型机场，具备扩建为4D级机场的条件。跑道可向东北方向延伸至2800米以上，起降波音757、767系列等D级飞机，可直飞国内主要城市及港澳台和东南亚国家。

2、“魔改”歼-6亮相东南沿海，它们会有什么特殊任务？

《军武次位面》作者：血刃

近期，美国《战区》网站引述著名商业卫星公司“卫星实验室”发布的中国东南沿海地区某军用机场的卫星照片，照片显示该机场不但驻扎有歼-11系列双发重型战斗机，还有21架歼-6！

早在2010年，歼-6系列就全部退出现役，按理说早就不属于今天这个时代，但为何该机还会与现役的歼-11同框并抢走后者的风头呢？

歼-6曾见证了中国空军最困难的低谷期，并在自己的岗位上坚守了数十年。由于其产量庞大，因此不少军迷认为解放军可能会对其价值进行深入挖掘，例如使其改装为类似一次性神风巡航导弹无人机。但这种改装绝非歼-6未来发展最理想的结果，从未来跨海登陆的任务来看，它会成为一种不可缺少的佯攻利器。

零战损击落超20架敌机！

“歼-6万岁”口号背后有什么故事？

1955年，米格-19战斗机服役，但苏军认为该机速度低、升级空间有限、高速飞行时机体容易上仰、飞控设计缺陷很大，因此米格-19在苏联的服役时间不长，却相继向其他第三世界国家大量销售。由于当时中苏处于合作期，因此中国很快也获得了该机，并发现其具有结构简单、轻巧灵活、爬升出色和火力强等优点，因此最终在该机基础上仿造出了歼-6。

▲米格-19在苏军内服役时间有限

1964年，歼-6正式服役，截止1983年停产时，其产量居然达到5205架，开创了中国战斗机历史上的纪录，一些军迷甚至认为该纪录很难被打破。该机不但装备了人民空军和海军航空兵，而且还作为军售产品先后出口到十多个国家，其销售总量达到780架，同样也是中国各类外销军用机中销最大的。

北约将歼-6称为Farmer，即农夫，歼-6看似平淡无奇，的确如中国随处可见的农民一样，但它却在国土防空任务中表现出色。在1964-1968年的防空任务中，歼-6相继击落击伤22架敌机，其中包括RF-101和A-3/A-6系列攻击机，也有性能远超歼-6的F-4系列战斗机，但歼-6却从未被敌机击落过！敌机越界就打！成了当时诸多歼-6飞行员的座右铭。

▲歼-6在防空任务中创造了一边倒的胜利纪录

然而不可否认的是，歼-6以及后来在米格-21基础上发展而来的歼-7在上世纪80年代时早已大大落后世界先进潮流，即便升级后，歼-6的机载雷达甚至也还不如西方一些航班的雷达，这就导致歼-6在复杂气象条件下的战斗效率将会骤降。其使用的霹雳-2空空导弹也只能在特定位置上发动攻击。一旦面对图-22M3这样的高速轰炸机，歼-6必然力不从心。

1979年，解放军代表团在巴黎航展上接触到了幻影-2000战斗机。体验驾驶后，两名资深战斗机飞行员深感该机的综合格斗机动性远超过歼-6和歼-7。最主要的是，幻影-2000在超视距空战、驾驶手感和系统保养维护方面也具有绝对的跨代优势。不夸张地说，上世纪80年代的中国空军在综合技术上不但远不如欧美，甚至比伊朗和伊拉克也有很大差距！

▲试驾幻影-2000后，解放军很快认识到巨大的差距

由于早年间中苏交恶，而中国又很缺乏大尺寸风洞，因此设计新型超音速战斗机几乎成为不可能的任务，因此也只能长期让高度依靠航炮的歼-6挑大梁。此外，解放军虽然试图通过增设红外格斗弹等方式提升歼-6的综合战斗力，但受制于技术基础和特殊时代背景，因此技术差距还是很难被抵消。

▲空中人民战争的口号在今天听来十分让人心酸

此外，由于当时的品控问题和航空技术积累薄弱等不利因素，中国空军装备的升级就更困难，所以才会出现所谓空中人民战争和歼-6万岁一类口号，如今看来无疑让人感到无比心酸。2010年6月12日，歼-6系列正式退出现役，这也标志着该机半个多世纪的一线坚守就此告一段落。

为何说将歼-6改装成自杀无人机并不合适？

歼-6退役后不久，震撼世界的歼-20首次试飞。在随后的十多年里，中国空军的双发重型战斗机数量几乎比肩美国，综合技术水平也可以拿到世界第二。然而另一方面，歼-6和歼-7这样的退役装备由于当初产量很大，其最终归宿也成了问题。有不少军迷曾表示，最好将它们改装成类似自杀无人攻击机这样的攻击武器，以便达到类似巡航导弹的效果。

▲解放军目前库存的歼-6等退役战机数量可能超过三千架

上世纪末，解放军制空能力与对手差距甚大，因此所谓“突破中距”战法就在此时被提出。其设想内容之一就是让还能上天的歼-6乃至歼-5全面改装为无人机后吸引对方远程火力，在敌导弹大量被消耗后，跟进的歼-7和歼-8利用这个短暂的时间窗口和霹雳-8空空导弹有限的迎头攻击能力，最终在6-8千米杀敌。当然，这种战法的成功率可谓十分渺茫。

此外，当年解放军在两栖登陆战中的支援火力也存在不足。所以不少军迷认为，如果将歼-6填充炸药，改装成只有在实战中才会出动的自杀式无人机，就可以让战术导弹、远程火箭炮和空军将注意力放在更重要的目标上。此时，自杀式歼-6就算燃料即将耗尽或错过主要目标，也能选择和距离最近的次要目标同归于尽。

▲歼-6无人化改装后，任务显然不简单

如果进行无人化改进，歼-6会拆除弹射座椅、供氧系统、航炮、座舱航电和副油箱，并增设自动飞控系统，其自动驾驶仪和末端导引系统也会进行相应升级。根据其规格看，该机可携带两枚250公斤航弹，其破坏力相当于一枚射程上百千米且航迹固定的战术巡航导弹。但为此增加的制导系统等设备以及相关的改装工作，就会花费很大一笔钱，耗时也相对较长。

相对于巡航导弹和无人机，歼-6很容易被现代化防空系统察觉，而且它在攻击时的精度也无法和真正的精确制导武器相比。目前，解放军各类精确制导武器几乎大量装备于所有兵种，其攻击隐蔽性、精确性和突然性都十分出色。而大规模两栖突击作战，讲究的就是快速隐蔽突防精确攻击，因此歼-6只是改装成一次性自杀无人机，并无必要。

▲如果只是简单的对地打击，大型察打一体无人机显然更合适

此外，即便歼-6发展成自杀式无人机，也依旧要占据前线机场的跑道和停机坪，平日维护也并不简单，其资源挤占问题不容忽视。由于控制成本，因此无人版歼-6难以配备较为昂贵的高端系统，因此它们的单机突防率很有限，在对地打击任务中效率自然远不如大型长航时察打一体无人机。所以，无人版歼-6自然有其他用途。

吸取俄乌战争教训

歼-6将在反辐射作战中发挥余热

1995年，歼-6改装的无人靶机首飞成功，填补了国内超音速无人靶机的空白。从中积累的大量经验，也为新型超音速无人机提供了宝贵基础。近年来，中国空军的准实战演习次数大增，一些金头盔飞行员屡屡得以用实弹击落歼-6无人靶机。有网友认为，中国这类无人靶机足以让解放军使用数十年！因此新型战斗机飞行员们自然可由此极大提升战斗素质。

▲歼-6改装而来的无人靶机成为不可或缺的教具

然而近期亮相于沿海某机场的无人版歼-6可绝非靶机那么简单，它们很可能就是翼下挂载电子战吊舱的特殊改进型，因此不但拥有很强的反辐射作战能力，还能在复杂电磁环境下作战。值得注意的是，该机场据称也是距离台北一线最近的一处基地，因此不少军迷认为，这种魔改版歼-6的目标，就是台军的地面防空系统。

经过数十年经营，台湾地区防空导弹部署密度达到世界前列（总数近1600枚），其中台中、台北和高雄三个区域就部署了9个爱国者防空导弹连，它们将会机动作战。此外，台军还计划以187套天弓三型防空导弹支援爱国者导弹部队，而更老的霍克系列防空导弹也不容忽略。即便对方以两枚一组的密度发射，也必然会对解放军的固定翼战机和直升机带来很大威胁。

▲台军的爱国者防空导弹连很可能将围绕台北进行部署

对台军而言，提前发现解放军空中力量的大规模调动十分重要，因此台湾地区不但部署了铺路爪系列远程预警雷达，而且还在金门和马祖等地部署了近80座雷达站，这些雷达站大多位于台湾地区西部。所以解放军如果要想在部队大规模突击时达到最理想的效果，就要率先以反辐射作战瘫痪对方的雷达和地面防空系统。

时刻准备着

“魔改”歼-6将站好最后一班岗

目前台军配备的爱国者PAC-3采用主动雷达制导加惯性制导的防空导弹，一般会优先捕捉最大反射面积且距离最近的目标，其配备总数约为384枚，这就意味着其每个连的配备数量只有32枚+10枚（待发和备用）。扣除近年来演习和训练的消耗，每个连的齐射次数就会很少，但其发射后再装填的时间却至少超过半个小时。这一点，解放军自然了解。

▲反辐射作战，是歼-6无人机的重要任务

如果战斗开始，歼-20和歼-16等高端战斗机将扮演渗透穿刺和补充重击的角色，但即便双方实力差距悬殊，解放军也必须将此类战机的损失降低到最小，由此为阻击外军介入做准备。而歼-6（包括退役的歼-7、歼-8）不但数量很大，而且也没有任何隐身设计，加上发动机提供的热源，自然是很吸引对方的空中目标，而且比热焰弹和机载拖曳诱饵更难识别。

如果确定即将面对实战，那么歼-6无人机完全可以在夜间频繁大规模起降，让对方雷达屏幕上屡屡出现清晰可见的光点，进而错判大机群可能出动。长此以往，对方不但会高度疲惫紧张，正常作训和休息都会被干扰。最主要的是，通过这种虚实掺杂的演习，还能让对方在疲惫之余放松警惕。

▲歼-16D将完成终极的精确一击

对方防空系统的数量较多，完全以鹰击-91反辐射导弹进行密集打击明显不划算，但这同样不意味着歼-6只会简单充当消耗品。因此一旦任务开始，紧随其后的歼-16D就有机会准确捕捉对方防空阵地坐标并利用反辐射导弹先敌发动攻击，歼-20也会在这一时间点迅速抵达敌纵深攻击重要目标。

▲歼-6“魔改版”此时亮相，很快引发热议

由此，台军就会陷入两难抉择：第一，谨慎识别所有目标，但这就会让己方纵深处目标被打击，自己的指挥也会受影响。第二，第一时间选择雷达开机并发射防空导弹，其后果就是自动引来对方反辐射导弹。一旦其地面防空也随之瘫痪，那么解放军就会以远程火箭炮、察打一体无人机和战术导弹辅助空中打击，彻底摧毁对方防御阵地以保证登陆的顺利。

▲歼-6这名见证历史的老兵，依旧将发挥余热

据推测，部分歼-6无人机不但会配备反辐射侦测/跟踪装置，还可能在填充大量高爆炸药的同时挂载反辐射导弹。如果增设副油箱，就能保持一小时左右的超音速飞行。即便面对航母打击群，它们也完全有机会通过电子干扰和反辐射导弹加以压制，甚至可能在任务成功后发动最后的自杀式突击。由此，歼-6这位老兵的卫国历史才将真正画上完美的句号。

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